Сгон 2" прямой разъемный латунный никелированный наружная резьба

Нестандартно сгоны могут применяться в создании мебели в стиле лофт, например, в качестве ножек для столов или элементов стеллажей. Их также используют для изготовления декоративных инсталляций, оригинальных ограждений и различных кронштейнов благодаря их прочности и характерному индустриальному виду.

Предельное рабочее давление для старого стального сгона без маркировки можно оценить лишь косвенно. Ориентирами служат толщина стенки (если ее возможно измерить), диаметр и общее состояние материала (наличие и степень коррозии). Точное значение без проведения испытаний или наличия документации установить невозможно.

Применение стальных сгонов из Ст20 в качестве элементов заземляющих устройств возможно, если они обеспечивают надежный и долговременный электрический контакт. Также их сечение должно быть достаточным для безопасного протекания токов короткого замыкания. Однако предпочтительнее использовать специализированные заземлители.

Сгоны из латуни ЛС59-1 Ду 20 мм обычно рассчитаны на давление до 1.0-1.6 МПа. Стальные сгоны, изготовленные из соответствующих труб, как правило, могут выдерживать более высокие давления, часто до 2.5 МПа и выше, в зависимости от толщины стенки и стандарта изготовления.

Для применения в пищевой промышленности сгоны должны быть изготовлены из коррозионно-стойких материалов, не выделяющих вредных веществ. Примером может служить нержавеющая сталь марок 12Х18Н10Т или 08Х18Н10. Поверхность таких изделий должна быть гладкой и легко поддаваться мойке и дезинфекции.

"Сгон с длинной резьбой" согласно ГОСТ 8969-75 имеет удлиненную наружную резьбу. Это позволяет регулировать осевое положение муфты при монтаже. Для условного прохода Ду 25 мм длина такой резьбы составляет 53 мм, а общая длина сгона – 110 мм.

Наличие сероводорода (H2S) в атмосфере вызывает сульфидную коррозию латуни ЛС59-1. Этот процесс приводит к потемнению поверхности изделия и образованию черного налета сульфида меди, что может снизить эстетические качества и долговечность сгона.